二、設(shè)置缺相保護(hù)的目的
為了保障電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行,一般重要電動(dòng)機(jī)都設(shè)有各種保護(hù)裝置,如短路保護(hù)、失壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、缺相保護(hù)等。
三相異步電動(dòng)機(jī)的缺相運(yùn)行,是指三相供電電源缺少一相或電動(dòng)機(jī)三相繞組中有一相從電源斷開(kāi)而造成的一種電動(dòng)機(jī)故障運(yùn)行狀態(tài)。由于三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中斷開(kāi)一相仍能轉(zhuǎn)動(dòng),因而不易察覺(jué)而成為“帶病”運(yùn)行隱患,從而造成電動(dòng)機(jī)的三相電壓及三相電流嚴(yán)重不平衡、繞組過(guò)熱、轉(zhuǎn)速下降等
2、利用中間繼電器實(shí)施缺相保護(hù)
在主電路中并聯(lián)一個(gè)中間繼電器,并利用它的動(dòng)合觸點(diǎn)作為KM的自鎖觸點(diǎn),同樣可以實(shí)施缺相保護(hù)。當(dāng)按下SB2時(shí),接觸器線(xiàn)圈得電動(dòng)作,其主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)得電運(yùn)行。同時(shí)KA線(xiàn)圈得電,KA動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,對(duì)KM線(xiàn)圈回路進(jìn)行自鎖,從而使KM不斷電繼續(xù)工作。當(dāng)L2、L3相之一斷線(xiàn)時(shí),控制電路失電使KM 線(xiàn)圈斷電,于是電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。若L1相斷線(xiàn),此時(shí)KA線(xiàn)圈回路斷電,KA動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi)使KM線(xiàn)圈斷電,電動(dòng)機(jī)停車(chē)。
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